Значительная интенсивность движения на грунтовых дорогах вызывает необходимость обеспечения автомобильного транспорта соответствующими дорожными условиями (рис.1)
По интенсивности движения дороги для автомобильного транспорта делят на три категории:
1-я — с интенсивностью движения более 100 автомобилей в час;
2-я — от 15 до 100 автомобилей в час;
3-я — мене 15 автомобилей в час.
Землевозные пути по интенсивности движения должны быть дорогами первой или второй категории, в то же время их как временные устраивают без нужного для нормальной эксплуатации автомобилей покрытия (цементно-бетонного, асфальтового, черного щебеночного и др.), в результате этого
автомобили быстро изнашиваются.
Дороги в карьер
Этот недостаток может быть устранен путем:
— выпуска автосамосвалов повышенной прочности и проходимости (шины низкого давления с увеличением размеров колес);
— устройством покрытий (железобетонных из плит тяжелых, ребристых, облегченных, устройством деревянных покрытий).
Дороги в карьер с железобетонным покрытием
Основные схемы дорожных полотен следующие:
а) грунтовая без покрытия;
б) со сплошным покрытием проезжей части;
в) с колейным покрытием.
Рис. 1. Временные землевозные дороги
а — грунтовая без покрытия; б — со сплошным покрытием проезжей части; в — с колейным покрытием; г, д, е — железобетонные плиты: тяжелые, облегченные (ребристые), с отверстиями; ж — звено деревянного колейного настила (для лесной зоны); ВЗ.П. — ширина земляного полотна; ВП — ширина проезжей части; Во — ширина обочины. (размеры в м)
В соответствии с нормами строительства временных автодорог ширина проезжей части их ВП должна быть: при одностороннем движении не менее 3,5 м, а при двухстороннем не менее 7 м с обочинами не менее 1 м. Продольные уклоны путей не должны быть круче 0,09. В порядке исключения выезды из котлованов и карьеров могут иметь уклоны до 0,15. Наименьший допустимый радиус поворота землевозных дорог — 20 м, а желательно не менее 50 м.
Забойные пути представляют собой грунтовые дороги, периодически выравниваемые грейдерами или бульдозерами.
Магистральные пути — грунтовые дороги периодически выравниваемые, уплотняемые и улучшаемые добавками или обрабатывают вяжущими.