Толщина слоев уплотнения в насыпи и количество проходов машины по одному следу устанавливаются проектом в зависимости от вида грунта, его влажности и типа уплотняющих машин.
Так как наиболее эффективным и дешевым является уплотнение грунта при его оптимальной влажности.
Излишне увлажненные грунты должны подсушиваться на картах укладки в насыпь, причем для ускорения процесса рыхлят поверхность подсушиваемого слоя боронованием.
Сухие грунты увлажняют (чаще всего в насыпи поливкой из шлангов с подачей воды из временных водопроводов или поливочными машинами, реже путем замочки в карьере).
Количество воды на доувлажнение 1 м3 грунта в насыпи составляет:
где:
— объемный вес скелета грунта в карьере, кг/м3;
— оптимальная влажность (в долях от единицы);
— влажность грунта в карьере (в долях от единицы).
Уплотнение дамбы кулачковыми катками
Для уплотнения связных грунтов используют преимущественно катки (на пневматиках, кулачковые) и трамбующие механизмы, для несвязных — катки и вибрационные машины.
Следует учесть, что скреперы, тракторы, бульдозеры, самосвалы частично уплотняют грунт при выполнении своей основной работы.
Уплотнение начинают от бровок насыпи к середине с перекрытием полос на 10-15 см. Толщину уплотняемого слоя и число проходов уплотняющей машины, заданные в проекте, проверяют предварительным опытным уплотнением на отдельном участке плотины.
Если в проекте нет указаний о требуемом объемном весе уплотненного грунта в насыпи, его следует принимать не менее 1,6 т/м3 для глин и суглинков и не менее 1,65 т/м3 для супесей, песков и песчано-гравелистых грунтов.