Вице-президент по тендерам Skanska USA Civil West Эл Артеага рассказал о приоритетах компании: закупка техники с учётом волатильности рынка, фокус на проекты автодорог и мостов, применение прогрессивных моделей Design-Build. Крупнейший потенциал — в госзаказе на транспортную инфраструктуру.
Американское подразделение Skanska готовится к 2026 году с акцентом на госзаказы в дорожно-мостовом строительстве и грамотное управление рисками на фоне нестабильности цен. Эл Артеага, вице-президент по оценке и тендерам западного филиала компании (Skanska USA Civil West), отметил, что контроль стоимости материалов и устойчивость цепочек поставок остаются приоритетами номер один. Компания делает упор на ответственные капитальные расходы при покупке техники, формирование резервов и обеспечение портфеля заказов на предстоящий год.
По данным Skanska, наибольший объём работ в 2026 году придётся на проекты автомагистралей, второе место займут мостовые сооружения. Проекты городского транзита пока невелики, но резко вырастут в 2027-м благодаря нескольким крупным тендерам. Аэропортовая инфраструктура демонстрирует стабильный рост. Стратегия компании чётко завязана на государственные инвестиции в транспортную инфраструктуру: шоссе, мосты, метро, аэропорты. Здесь Skanska применяет проверенные схемы Progressive Design-Build и CMGC, где проектирование и строительство идут параллельно с участием подрядчика на ранних стадиях.
Что касается конкуренции, Артеага уверен в сильных позициях Skanska на традиционных тендерах по дорогам и мостам. В портфеле на 2026 год — масштабные инфраструктурные проекты и классические пакеты, привлекающие множество участников торгов. Однако при альтернативных формах контрактов (Progressive Design-Build, CMGC) круг соперников сужается: такие схемы требуют специализированной экспертизы и опыта совместной работы с заказчиком, что отсекает менее квалифицированные команды. Опыт Skanska в этих моделях даёт конкурентное преимущество. Общая конкуренция в секторе госинфраструктуры останется высокой, но фокус на сложных, дорогостоящих объектах и нестандартных схемах позволяет выделиться.
Главным риском для бизнеса Артеага называет безопасность. Программа Care for Life и модель Safety Classification Learning помогают выявлять сценарии потенциально тяжёлых травм или смертельных случаев и внедрять превентивные меры. Компания усиливает видимость руководства на объектах и детальное планирование, чтобы безопасность была встроена в каждую фазу проекта. Для смягчения ценовых и логистических рисков Skanska делает ставку на раннее планирование, гибкость к изменяющимся условиям и заблаговременное закрепление стратегий закупок — это позволяет удерживать проекты в графике и эффективно справляться с колебаниями стоимости.
Заглядывая за горизонт 2026 года, Артеага выражает уверенность в росте отрасли на ближайшие пять лет. Потребность в модернизации дорог, мостов, транзита и аэропортов подстёгивается крупными международными событиями: летние Олимпийские игры 2028 года, Суперкубок NFL 2027-го, чемпионат мира по футболу FIFA 2026 года, матч всех звёзд NBA и женский открытый чемпионат. Улучшение инфраструктуры для гостей и жителей остаётся насущной задачей. Продолжающийся рост населения требует нового жилья, расширения магистралей, что влечёт за собой спрос на энергетические сети, коммунальные системы, водоснабжение и водоотведение, а также на школы и парки. Всё это обещает строительной индустрии устойчивый поток заказов на годы вперёд.
