Испытывать осевыми вдавливающими статическими нагрузками можно все виды готовых и набивных свай и свай-оболочек.
Нагрузки могут быть: ступенчато-возрастающие, т. е. увеличивающиеся ступнями от начала и до конца испытания; циклические, т. е. с последовательным чередованием приложения возрастающих ступеней нагрузки с разгрузкой до нуля.
Для проведения испытаний свай используют различные установки. Раньше других начали применять установки с тарированным грузом. Такая установка состоит из платформы, устанавливаемой на голове сваи с помощью специального наголовника. Платформа имеет устройство, позволяющее закреплять ее на специальных опорах. Вес платформы и каждого элемента груза тарируют и помечают краской. После того как платформа установлена, ее закрепляют на специальных опорах с помощью клиньев и укладывают первую ступень нагрузки; затем клинья удаляют и следят за вдавливанием сваи до стабилизации. После этого платформу снова расклинивают, и операцию повторяют.
Установка с гидравлическим домкратом и анкерными сваями значительно удобнее. Количество анкерных свай в установке назначают в зависимости от максимальной нагрузки, ожидаемой при испытании, величины предельного сопротивления анкерных свай выдергиванию и прочности их материала на растяжение.
Глубина забивки анкерных свай не должна превышать глубину забивки испытываемой сваи, а расстояние между осями анкерных и испытываемых свай — должно быть не меньше6d, где d — большая сторона или диаметр поперечного сечения испытываемой сваи.
Если испытывают сваи большого диаметра или сваи с уширенной пятой, расстояния в свету между анкерными и испытываемой сваями должно быть не менее 6d, где d — диаметр испытываемой сваи (и уширенной пяты) для соответствующих свай или лопасти (для винтовых свай).
Конструкция, служащая упором для домкрата, должна быть достаточно жесткой. По ГОСТ 5686-69 прогиб такой конструкции допускается не более 1/250 ее расчетного пролета.
Для испытания свай применяют также установки с грузом, служащим упором для гидравлического домкрата и комбинированные установки, в которых нагрузка создается как гидравлическим домкратом, так и тарированными грузами.
Нагрузку на испытываемую сваю следует передавать равномерно, без толчков и ударов. Величину одной ступени нагрузки принимают равной 0,1 от предполагаемой несущей способности сваи; нагрузку доводят до величины, вызывающей осадку не менее 40 мм. В тех случаях, когда предельная осадка зданий и сооружений, для которых устраивается свайный фундамент, не должна превышать 150 мм, осадку испытываемой сваи от максимальной нагрузки можно ограничить 20 мм.
Наблюдение за перемещениями сваи под нагрузкой ведется специальными приборами с точностью до 0,1 мм. Расчетную величину перемещения принимают как среднее арифметическое показаний двух приборов, устанавливаемых симметрично. Если это возможно, устанавливают и большее количество приборов. Предельно допустимые расхождения в показаниях двух приборов не должны превышать 50% при осадках менее 1 мм, 30% — при осадках от 1 до 5 мм и 20% — при осадках более 5 мм.
Для каждой ступени нагрузки делают несколько отсчетов по всем приборам. Первый отсчет берут тотчас же по приложении нагрузки, затем четыре отсчета с интервалами по 15 мин, два отсчета с интервалами по 30 мин и далее через каждый час до тех пор, пока разница в перемещениях за 2 ч наблюдений не будет превышать 0,1 мм. Выполнение такого условия называют условной стабилизацией. После ее наступления укладывают следующую степень нагрузки.
После достижения максимальной нагрузки сваю разгружают ступенями, равными удвоенным ступеням нагрузки. После снятия каждой ступени нагрузки сваю выдерживают в течение 1 ч в глинистых грунтах и 30 мин в песчаных. Наблюдения за приборами ведут соответственно через каждые 30 или 15 мин.
Все результаты наблюдений фиксируют в журналах пробного испытания сваи, после чего строят график зависимости осадки (перемещения) от нагрузки
и изменения осадки (перемещения) во времени по ступеням нагрузки
.
Такие графики позволяют определить величину нормативного сопротивления сваи Рн. Для промышленных и гражданских зданий и сооружений значение Рн находят по графику «Нагрузка — осадка» из условия, что соответствующая осадка
составляет некоторую долю от предельно допустимой осадки для данного здания или сооружения:
(2.13)
где:
=0,1 — коэффициент перехода от предельной величины средней осадки фундаментов здания или сооружения к осадке сваи, полученной в процессе испытания при условной стабилизации осадки 0,1 ммза 2 ч; Sпр.ср— предельная величина средней осадки фундамента проектируемого здания или сооружения.
Для мостовых опор за нормативное сопротивление сваи Рн принимают нагрузку на одну ступень меньше нагрузки, при которой приращение осадки за одну ступень загружения (при общей величине осадки более 40 мм) превышает в 5 раз и более приращение осадки, полученное за предшествующую степень загружения или нагрузку, вызывающую осадку не затухающую в течение суток и более, при общей величине осадки более 40 мм.
Несущую способность сваи определяют из выражения
(2.14)

Рис. 2.5. График испытания сваи статической нагрузкой
Пример 2.3. На рис. 2.5 изображен график зависимости перемещения сваи под статической нагрузкой. Требуется определить нормативное сопротивление сваи.
Замечаем, что при приложении нагрузки 70 Т свая получила приращение перемещения 12 — 6 = 6 мм. При приложении нагрузки 77 Т приращение перемещения свай составило 45-12 = 33 мм, что более чем в 5 раз больше перемещения на предыдущей ступени нагрузки. Общая осадка сваи составила 45 мм, т. е. больше 40 мм. Следовательно, по условиям определения нормативного сопротивления сваи для мостов за нормативную нагрузку может быть принято Рн= 70 Т
По СНиП ІІ-Б-1-62* предельная осадка зданий с каркасом по полной схеме не должна превышать 10 см. Следовательно, в этом случае нормативное сопротивление сваи в соответствии с выражением (2.13) определим так:
![]()
По графику 2.5 перемещению 10 мм соответствует давление 67,7 Т. Следовательно, для таких сооружений Рн = 67,7 Т. Несущая способность (расчетное сопротивление) сваи получим, умножив Рн на коэффициент однородности k = 0,8 и коэффициент условий работы m = 1.
В данном примере для мостов Р=0,8 x70=56 Т; для зданий с полным каркасом Р = 0,8х67,7 = 54,16 Т.