При первом пуске насоса в работу необходимо следить за температурой масла подшипников. Температуру масла можно измерить термометром (у крупных насосов) и на ощупь, приложив руку к корпусу подшипника (у мелких насосов). На многих современных насосных станциях это наблюдение ведется при помощи дистанционных электрических термометров. Температуру масла измеряют до пуска агрегата, а затем наблюдают за ней, записывая показания термометра через каждые 5-10 минут до тех пор, пока не установится постоянная температура. Температура масла или корпуса подшипника не должна быть больше 50-70° в зависимости от температуры помещения. Если температура подшипника превосходит допустимую, то следует остановить агрегат и устранить причину, вызывающую перегрев.
Причиной значительного нагрева может быть грязное масло, плохая подгонка трущихся поверхностей и недостаточное количество масла. Необходимо также следить за смазочными кольцами, чтобы они свободно вращались вместе с валом и равномерно разбрызгивали масло. Уровень масла в подшипнике должен находиться у черты, нанесенной на маслоуказателе.
В течение первого месяца эксплуатации насоса масло нужно менять через 100-120 часов. У баббитовых подшипников масло меняют через каждые 10 дней. В последующие месяцы эксплуатации масло меняют через 500-600 часов.
При каждой замене масла осматривают вкладыши, обращая при этом особое внимание на состояние баббитовых поверхностей и поверхностей шеек вала. У лигнофолевых подшипников с водяной смазкой следят за подачей воды к подшипнику. Вода, подаваемая к подшипнику, должна быть чистой.
Для смазки подшипников применяют машинное масло Л, турбинное Т и М, которое заливают в корпус подшипников. Масло для смазки подшипников должно быть профильтровано. Если масло в масляные ванны заливают через фильтр, то перед каждой заливкой следует очищать сетки фильтра от грязи.
Резиновые подшипники нельзя смазывать солидолом или каким-либо другим маслом.